Państwowa Komisja Badania Wypadków Morskich zostanie utworzona przy ministrze właściwym do spraw gospodarki morskiej (minister transportu, budownictwa i gospodarki morskiej), jako organ stały i niezależny od podmiotów, które mogą być stronami w postępowaniu dotyczącym wypadku  na morzu.

2 maja br. Rada Ministrów przyjęła projekt ustawy o zmianie ustawy Kodeks morski oraz ustawy o obszarach morskich Rzeczypospolitej Polskiej i administracji morskiej, a także projekt ustawy o Państwowej Komisji Badania Wypadków Morskich, przedłożone przez ministra transportu, budownictwa i gospodarki morskiej.

Pierwsze elementy mostu, który ma powstać w Szwecji, przypłynęły statkami na szczeciński Golęcin. Tam będą montowane na specjalnych pochylniach.

Dzień Flagi RP był dniem szczególnym dla 9 Dywizjonu Przeciwlotniczego 3 Flotylli Okrętów. Jednostka została uhonorowana przez Prezydenta RP Bronisława Komorowskiego flagą państwową. Ceremonia wręczenia odbyła się 2 maja na Placu Zamkowym w Warszawie.

Trwają prace przy budowie nowego nabrzeża i portu. Roboty kontynuowane są po obydwu stronach mostu na Odrze Wschodniej. Tyle tylko, że na północ od mostu są to prace podwodne, a na południe od przeprawy - na lądzie.

Otwarcie sezonu żeglarskiego 2012 w gdyńskiej marinie odbyło się dzisiaj w Yacht Klubie Polski. Złożyło się na nie uroczyste podniesienie bandery i odsłonięcie pomnika gen. Mariusza Zaruskiego, patrona portu jachtowego, przeniesionego, zgodnie z życzeniami środowiska żeglarskiego, na nowe, bardziej godne miejsce. Zabiegała o to od dłuższego czasu pani Maria, wdowa po kpt. ż.w. Januszu Grodzickim, cenionym przez Mariusza Zaruskiego, jego pierwszym oficerze na Zawiszy Czarnym.

Bohdan Sienkiewicz

Fot. Bohdan Sienkiewicz 

Chińska stocznia Ningbo Dongfang Shipyard zdobyła kontrakt na budowę dwóch zbiornikowców o nośności 6500 ton i dwóch o nośności 4500 ton dla rodzimych armatorów Zhejiang Huayan Shipping i Guangdong Zhanjiang Fuda Shipping. Cała czwórka to pierwsze statki bez systemu balastowego wykorzystującego wodę morską, jakie zostaną zbudowane w Chinach. Projektanci twierdzą, że jednostki o takiej konstrukcji lepiej spełniają wymagania nowych wskaźników: energy efficiency design index (EEDI) i ship energy efficiency management plan (SEEMP) wprowadzonych przez IMO, będąc jednocześnie tańszymi w budowie, eksploatacji i konserwacji, a także „przyjaźniejszymi dla środowiska” (brak możliwości transportu organizmów żywych w wodach balastowych). 

http://www.seatrade-asia.com/news-headlines/chinese-yard-to-build-non-sea-water-ballast-ships.html

Zgodnie z dzisiejszymi wyliczeniami CROSS CROSSEN – Morskiego Centrum Koordynacji Akcji Ratowniczych w Bretanii – na statku A Beille Bourbon – kończący rejs dookoła świata kapitan Tomasz Cichocki – znajduje się jeszcze ok. 100 mil morskich (ponad 180 km) od mety w Breście, skąd 1 lipca ubiegłego roku, mijając sławną wśród żeglarzy latarnię morską Pointe du Petit Mineau, rozpoczął swoją podróż. Przybycie jachtu Polska Miedź klasy DELPHIA 40.3 spodziewane jest tutaj wieczorem w piątek, 4 maja 2012, lub następnego dnia rano.

Członkowie tworzący porozumienie G6 zdecydowali o ostatecznej rezygnacji z jednego z siedmiu serwisów w relacji Europa – Azja. Decyzja dotyczy serwisu nazwanego Loop 2 który już w marcu został zawieszony, a obecnie zlikwidowany. Ograniczenie ilości serwisów ma na celu utrzymanie wzrostu stawek frachtowych jaki jest obserwowany od początku tego roku. Obecnie partnerzy tworzący porozumienie G6 oferują sześć serwisów łączących Europę i Azję. 

http://www.joc.com/container-lines/g6-alliance-gives-plans-seventh-europe-service