Rozpoczęcie budowy portu w miejscowości Sabetta, kluczowej inwestycji dla projektu Jamalskiego LNG zaplanowana jest na czerwiec-sierpień bieżącego roku. Port ma stać się jednym z największych w rosyjskiej Arktyce. Ma zdecydowanie przyspieszyć transport towarów płynących przez północ.

Firma transportowa Rickmers-Line uruchamia nową trasę po zachodniej części kuli ziemskiej. Będzie docierać do najbardziej dynamicznie rozwijających się regionów Azji i Ameryki Południowej. Decyzja firmy została ogłoszona podczas wydarzeń Breakbulk China 2013 w Szanghaju.

Eksperci ostrzegają, że inwestycja PERN-u osłabi krajowe rafinerie. Konkurenci Orlenu i Lotosu widzą w niej nowe możliwości i chcą z nich korzystać. Ci sami eksperci przypominają jednak, że terminal, który ma zająć się nie tylko przeładunkiem ropy naftowej, ale także paliw i chemikaliów, przyniesie nowe wyzwania dla krajowych spółek paliwowych i apelują o trzymanie się logiki biznesowej na coraz bardziej konkurencyjnym rynku. Do pełnej konkurencyjności brakuje jednak takiej infrastruktury jak terminal w Gdańsku, odpowiadają rywale PKN Orlen i Grupy Lotos.

Polscy armatorzy zabiegają o pomoc państwa w dostosowaniu swoich statków do zaostrzonych rygorów ochrony środowiska. Chodzi o tzw. dyrektywę siarkową. Według nowych unijnych przepisów, po Bałtyku nie będą mogły pływać statki napędzane powszechnie dziś stosowanym paliwem o dużej zawartości siarki.

Radni miejscy w Szczecinie za kilka dni będą głosować nad wprowadzeniem nowych stawek za usuwanie i przechowywanie różnych jednostek zajętych na wodach należących do gminy. Chodzi np. o kajaki, rowery i skutery wodne, żaglówki przejęte od osób kierujących nimi pod wpływem alkoholu lub narkotyków. Miało to być zjawiskiem masowym. Ale nie było.

Akcjonariusze Stoczni Szczecińskiej Porta Holding w upadłości chcą odszkodowania od Skarbu Państwa. Uważają, że z jego winy posiadane przez nich akcje mają dziś zerową wartość. W tej sprawie złożyli w sądzie pozew zbiorowy. Na razie pozwany domaga się złożenia wyższej kaucji na poczet kosztów ewentualnego procesu, który, jak się okazuje, nie wszystkim jest na rękę.

Kolejne konstrukcje offshore z Polski gotowe do montażu na norweskim polu naftowym. Grupa kapitałowa Vistal wyekspediowała 12 kwietnia dwie duże konstrukcje, które mają stanowić część instalacji rozbudowywanego kompleksu platform morskiego pola naftowego Eldfisk, eksploatowanego przez ConocoPhillips Norge.