Minister Skarbu Państwa Mikołaj Budzanowski odwiedzi dziś teren kluczowej dla bezpieczeństwa energetycznego kraju inwestycji, budowanego w Świnoujściu terminalu LNG. Osobiście sprawdzi postęp prac, będzie rozmawiał także o sytuacji konsorcjum firm odpowiedzialnych za budowę gazoportu.

Międzynarodowa grupa ICTSI, w skład której wchodzi Bałtycki Terminal Kontenerowy, opublikowała wyniki finansowe za 2012r. Miniony rok przyniósł 10-procentowy wzrost sprzedaży, zwiększenie przeładunków o 8% oraz ekspansję na nowe rynki. Bałtycki Terminal Kontenerowy wymieniony został wśród 6 najważniejszych dla grupy spółek.
 
Wielkość sprzedaży w grupie ICTSI, operującej w 19 krajach na całym świecie, wyniosła 730 milionów dol., a wolumen przeładunków przekroczył 5 mln 600 tys. TEU. Główne czynniki jakie miały wpływ na osiągnięcie tak dobrego wyniku to wzrost wymiany handlowej, zarówno na rynkach krajowych jak i zagranicznych, obsługa nowych połączeń, dalsze zwiększanie udziału kontenerów w przewozach drobnicowych, oraz zakup terminali w Indonezji, Indiach i Pakistanie.

Bałtycki Terminal Kontenerowy należy do sześciu najważniejszych dla Grupy spółek, obok terminali w Brazylii, Ekwadorze, Chinach, na Madagaskarze oraz największego, macierzystego terminalu grupy, w Manili na Filipinach. Terminale te odpowiedzialne są za 73% wszystkich przeładunków ICTSI, tj. ponad 4 mln 100 tys. TEU, oraz 83% sprzedaży całej grupy.

– Przynależność do szceściu wiodących terminali grupy jest ważnym zobowiązaniem. ICTSI wyróżnia się pośród innych, znaczących operatorów na świecie wysoką dynamiką wzrostu obrotów poprzez liczne inwestycje w nowe projekty na wszystkich kontynentach, a przy tym nie ustaje w rozwijaniu posiadanych terminali. BCT jest dobrym tego przykładem: inwestujemy obecnie około 60 milionów dolarów w unowocześnienie i rozbudowę, a zeszły rok był kolejnym wzrostu zysku i obrotów, wspartych poszerzeniem oferty dla klientów i większą wydajnością pracy ganków. Znamienne dla BCT w zeszłym roku było zwiększenie udziału kolei w przeładunkach do 40-50 pociągów tygodniowo – mówi Krzysztof Szymborski, prezes BCT.

(...)

{loadposition art_zrodlo}

Marszałek województwa zachodniopomorskiego Olgierd Geblewicz weźmie udział w pracach nad rozwiązaniami, które uproszczą procedurę wdrażania dyrektywy unijnej w sprawie limitu zawartości siarki w paliwie żeglugowym w ramach Europejskiego Forum Zrównoważonej Żeglugi (ESSF) i samej Komisji Europejskiej. Forum zostanie utworzone w tym roku z inicjatywy KE.

W ubiegły piątek "Dziennik Bałtycki" zainaugurował akcję społeczną zmierzającą do ożywienia żeglugi na Wiśle. W przekonaniu, że Wisła powinna być ważną dla regionu i kraju, a nawet Europy, rzeczną drogą transportową, nie jesteśmy osamotnieni.

W czasie prac remontowych w usteckim porcie, robotnicy z dna kanału portowego wyciągnęli bombę głębinową. Saperzy z Centralnego Poligonu Sił Powietrznych w Ustce uznali, że niewybuch jest niebezpieczny. Policja zagrodziła część wschodniej części portu. Planowano ewakuację rodzin z pobliskich domów. Na miejsce mieli dotrzeć saperzy z Rozewia, którzy zajmują się tego rodzaju znaleziskami.

25 marca w japońskiej stoczni Tsuneishi odbyła się uroczystość chrztu oraz przekazania Polskiej Żegludze Morskiej statku m/v Sudety.

Firma HFG Polska zbuduje w Opolu nowoczesny i ekologiczny zakład produkcyjny, gdzie będą powstawać przede wszystkim elementy platform wiertniczych używanych na Morzu Północnym.

Hyundai Heavy Industries, największa na świecie firma budująca statki, mająca główną siedzibę w Ulsan, w Korei Południowej, otrzymała dwa nowe kontrakty, na całkowitą sumę dwóch miliardów dolarów.

Port w Antwerpii po raz drugi z rzędu odebrał główną nagrodę podczas szczytu WPTS (World Ports and Trade Summit), wygrywając m.in. z Rotterdamem, Los Angeles, Sydney i Göteborgiem. Coroczne wydarzenie odbyło się w zeszłym tygodniu w Abu Dhabi.

Przedstawiciele polskiej Marynarki Wojennej, między innymi kmdr por. Piotr Sikora czyli dowódca Stałego Zespołu Sił Obrony Przeciwminowej NATO złożyli wizytę w Belgii, składając hołd polskim żołnierzom poległym tam podczas walk II Wojny Światowej.

Kiedy w 2011 roku Tomasz Cichocki wypływał w swój samotny rejs dookoła świata na jachcie Polska Miedź, marzyła mu się, jak sam mówił, „epicka” podróż. I takiej doświadczył. Ukazała się właśnie jego książka „Zew oceanu. 312 dni samotnego rejsu dookoła świata”, w której o tym opowiada.

We flocie zagranicznego armatora pojawił się statek z polską nazwą - masowiec Warsaw. Jest teraz w pierwszym, komercyjnym rejsie. To kolejny kamsarmax* noszący "polską" nazwę - po serii, wprowadzanej obecnie do eksploatacji przez PŻM pod nazwami łańcuchów górskich, jednostek ze stoczni japońskiej.