Rozwój współpracy na rzecz bezpieczeństwa morskiego to zasadniczy cel kolejnej edycji rozmów sztabowych między siłami morskimi Polski i Francji. Rozmowy odbyły się w czwartek 14 lutego w Gdyni. Ze strony polskiej przewodniczył nim wiceadmirał Ryszard Demczuk, zastępca dowódcy MW – szef Sztabu MW.

Zarząd Morskiego Portu Gdynia podpisał wczoraj umowę ze spółką Przembud Gdańsk na budowę kolejnego etapu Centrum Logistycznego na terenie portu. Będzie to magazyn wysokiego składowania usytuowany w bezpośrednim sąsiedztwie dwóch terminali kontenerowych: BCT – Bałtyckiego Terminalu Kontenerowego oraz GCT – Gdynia Container Terminal, przy ulicy Janka Wiśniewskiego.

Temat usprawnienia żeglugi na Odrze wraca jak bumerang od wielu lat. Ostatnio za sprawą Krzysztofa Kiliana, prezesa PGE, który na Forum Zmieniamy Polski Przemysł zgłosił postulat koncentracji wysiłków państwa na tym celu. Ministerstwo Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej nie widzi jednak na razie szans na zwiększenie środków przeznaczanych na żeglugę śródlądową, a przy obecnym finansowaniu trudno liczyć na jakikolwiek przełom.

Miałby on pływać z Gdańska do Szwecji, zmieniając statek Skandinavia. Jednostkę, która dotąd obsługiwała wschodnią część wybrzeża, Polska Żegluga Bałtycka przerzuciła do Świnoujścia.

Budowa konstrukcji zakończyła się w grudniu, trzeba jeszcze zamontować oznakowanie nawigacyjne. Trwa też pogłębianie akwenu gazoportu do 14,5 metra.

W Remontowej Shipbuilding odbyła się dzisiaj uroczystość wodowania wielozadaniowego statku typu PSV według projektu MMC 879.

Specjaliści od energii powtarzają, że morskie farmy wiatrowe to przyszłość Pomorza. Na razie jednak problem nie wychodzi poza stadium konferencji. Wygląda na to, że w tym roku niewiele się zmieni.