Terminal DCT jest największym terminalem kontenerowym w Polsce i jako jedyny w naszym kraju i na Bałtyku ma bezpośrednie połączenie oceaniczne z Azji - serwis AE10 Maersk Line.

Odra częściowo otwarta dla żeglugi. Barki mogą już pływać po Odrze Wschodniej: od Gryfina do Ustowa.Otwarte są też inne odcinki rzeki. - M.in. w rejonie szczecińskiego węzła wodnego oraz Widuchowej.

Ten finał regat prawdopodobnie będzie rekordowy pod względem liczby żaglowców, które zawiną do Szczecina - chwalił się w "Rozmowach pod krawatem" zastępca prezydenta miasta. Krzysztof Soska wyliczał, że na trzy miesiące przed końcem zgłoszeń, wiadomo już, że będzie ponad 60 jednostek.

Projekt wodnej autostrady tworzą naukowcy z Akademii Morskiej w Szczecinie. W ramach Rzecznego Systemu Informacyjnego opracowują trasy komunikacyjne na Odrze.

Prokurator, który sprawdza umowę zarządcy majątku byłej Stoczni Szczecińskiej z firmą Kraftport nie odpowiada na pytanie, kiedy zakończy postępowanie. Śledztwo toczy się od półtora roku.

Japonia jest krajem na tyle zamożnym, choć już chyba nie tak jak w czasach, gdy pewien wąsacz „drugą Japonię” obiecywał, że stać ją na zachowanie w muzeach jednostek pływających, które w większości państw świata skończyłyby żywot w hutniczym piecu. Przykładem prom Yotei Maru. My z niego czerpać chyba nie będziemy, gdyż jak parokrotnie wykazywałem w tym miejscu, zachowanie przy „życiu” morskiego weterana, to niebagatelne wyzwanie.

Podpisany w grudniu ubiegłego roku przez ministra obrony narodowej "Plan modernizacji technicznej Sił Zbrojnych RP w latach 2013-2022" przewiduje w najbliższej przyszłości budowę kilku nowych okrętów dla Marynarki Wojennej. W najnowszym numerze kwartalnika „Przegląd Morski”, jej dowódca, admirał floty Tomasz Mathea wyjaśnia szczegółowo, o jakie jednostki chodzi. Zachęcamy do zapoznania się z jego artykułem.

Tomasz Cichocki został zwycięzcą konkursu Żeglarz Roku organizowanego przez Fundację Szkoła pod Żaglami Krzysztofa Baranowskiego.

Jako pierwsi wśród polskich mediów, już 20 grudnia ub. roku, informowaliśmy o planowanym rozpoczęciu zawinięć promów niemieckiego operatora promowego TT-Line do Świnoujścia. Wczoraj Zarząd Morskich Portów Szczecin i Świnoujście potwierdził podpisanie umowy o współpracy z tym armatorem.