SLD apeluje do władz Szczecina i województwa o większą aktywności w działaniach związanych z zagospodarowania terenów stoczniowych. Wczoraj Rada Wojewódzka Sojuszu przyjęła stanowisko w tej sprawie.

Odra zamknięta dla żeglugi śródlądowej. Jeszcze wczoraj tylko na kilku odcinkach, dziś już praktycznie cała rzeka na terenie naszego województwa jest zamarznięta.

Pięć ministerstw musi zaopiniować budowę mostu na wyspę Gryfia w Szczecinie, zaś ostateczne zezwolenie na budowę wydaje szóste - Ministerstwo Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej.

Kołobrzeg. Rybacy z trwogą patrzą w przyszłość. Nie dość, że ceny ryb w skupie spadają, to za kilka lat może okazać się, że nie będzie gdzie ich łowić.

Kontradm. SG Piotr Stocki, komendant Morskiego Oddziału Straży Granicznej podpisał dziś w Sopocie z dyrektorami urzędów morskich z Gdyni, Słupska oraz Szczecina plany współpracy administracji morskiej z MOSG na 2013 rok. W czasie spotkania podsumowano realizację wspólnych zadań wykonanych w ubiegłym roku.

Dzisiaj, 22 stycznia 2013 r., wczesnym popołudniem, z gdyńskiego portu wyholowano częściowo wyposażony kadłub statku sejsmicznego zbudowany przez stocznię Crist SA dla norweskiej grupy Kleven Maritime.

Pierwsza w historii Remontowej SA operacja dokowania platformy Safe Caledonia z użyciem zmodernizowanej barki półzanużalnej REM Lift miała miejsce pod koniec listopada b.r. To była wielogodzinna, skomplikowana, nowatorska operacja techniczna. Wszystko poszło sprawnie i na Safe Caledonia, o masie dokowania ok. 18 tys. ton, był kontynuowany remont (konserwacja części podwodnej).

Buzdygany – prestiżowe nagrody miesięcznika „Polska Zbrojna” – zwane „wojskowymi Oscarami” trafią także nad morze. Wśród laureatów znaleźli się kpt. Sebastian Bąbel – pilot śmigłowca Marynarki Wojennej i żołnierze Formozy.

Zbigniew „Gutek” Gutkowski podjął próbę pobicia rekordu prędkości w załogowej żegludze przez Atlantyk na trasie z Wysp Kanaryjskich na Gwadelupę. Dwa lata temu ustanowił go Roman Paszke.

Szybkie promy nie przyjęły się w Polsce. Nieliczne nisze rynkowe, w jakich teoretycznie mogłyby zaistnieć, nie zapewniają odpowiedniej liczby pasażerów. Chętni zaś nie zapłacą za bilety sum, które gwarantują opłacalną eksploatację.

Opowieści emigrantów, a także byłych pracowników słynnych polskich statków pasażerskich: marynarzy, stewardów, barmanów, oficerów rozrywkowych oraz osób zajmujących się ruchem pasażerskim, stworzą Archiwum Emigranta. Rozpoczął się pierwszy etap projektu Muzeum Emigracji w Gdyni, realizowanego wraz z Gdyńską Szkołą Filmową. Potrwa do czerwca tego roku.