Pierwszy na świecie napędzany wyłącznie elektrycznością prom zacznie kursować w poprzek norweskiego fiordu Sognefiord.

Spółka OT Logistics (dawniej Odratrans) prawdopodobnie w drugiej połowie marca wejdzie na warszawską Giełdę Papierów Wartościowych. Szczecińska firma mocno inwestuje w porty morskie i osiąga coraz większe zyski.

Regionalny Zarząd Gospodarki Wodnej w Szczecinie zamknął dla żeglugi Odrę od ujścia Nysy Łużyckiej do Widuchowej oraz Odrę Wschodnią i Zachodnią od Widuchowej do podszczecińskiego Ustowa.

Transport kontenerowy z roku na rok staje się coraz ważniejszym sektorem krajowej gospodarki. Polskie terminale modernizują się i mogą przeładować więcej kontenerów, a pod względem jakości oferowanych usług coraz bardziej przypominają swoją zachodnioeuropejską konkurencję. Według danych opublikowanych przez trzy największe polskie porty, miniony rok przyniósł znaczący wzrost wolumenu przeładunku kontenerów. Tendencja ta powinna utrzymać się jeszcze przez kilka najbliższych lat.

1200 ton mrożonej ryby będzie można przechowywać w budowanej właśnie w Ustce mroźni. Buduje ją Krajowa Izba Producentów Ryb, która prowadzi w mieście Lokalne Centrum Pierwszej Sprzedaży Ryb. Obiekt wart ponad 5 mln zł oddany zostanie do użytku pod koniec 2013 roku. Inwestycja w większości finansowana jest ze środków unijnych, z Programu Operacyjnego na infrastrukturę portową.

Bardzo dobrze, że ktoś wpadł w końcu na pomysł, aby wydać tę książkę w Polsce. Dzięki temu mamy możliwość zapoznania się z przebiegiem jednej z najsłynniejszych ekspedycji polarnych widzianych oczyma jej legendarnego dowódcy – Ernesta Shackletona.

- Za granicą promujemy polskość, ale również staramy się zaskoczyć miejscową publiczność utworami z danego kraju, pokazując że znamy i doceniamy tamtejszą kulturę, muzykę i kompozytorów - mówi kmdr. ppor. Maciej Budziński, kapelmistrz Orkiestry Reprezentacyjnej Marynarki Wojennej.