Wiślany prom, który do niedawna kursował między Korzeniewem a Opaleniem, nie znalazł nabywcy. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad, która wystawiła jednostkę na sprzedaż, nadal chce się jej pozbyć.

Wszyscy zgadzają się, że trzeba ratować postoczniowy majątek, a nawet podjąć próbę reaktywowania produkcji, natomiast zasadniczo różnią się w określeniu kto i w jaki sposób miałby to zrobić.

Rekrutacja załogi do powstającej w Szczecinie fabryki podstaw do morskich elektrowni wiatrowych zacznie się pod koniec roku.

Jak będą się rozwijać polskie porty i czy uda się pogłębić tor wodny ze Szczecina do Świnoujścia? Program jest gotowy i czeka na konsultacje między ministerstwami oraz na opinię firm z branży i urzędów morskich.