Spółka PCC Intermodal podpisała umowę ze Śląskim Centrum Logistyki w sprawie przedłużenia dzierżawy kontenerowego terminala w Gliwicach. Umowa została zawarta na okres 30 lat, a jej szacunkowa wartość to 26,5 mln złotych.

W ciągu dziesięciu miesiącach br. Balticon, spółka oferująca usługi techniczno-logistycznej ruchu kontenerowego, osiągnął 51,7 mln zł przychodów, czyli o 40 proc. większe niż w tym samym okresie ub.roku.

W pierwszej połowie przyszłego roku Lotos chce sfinalizować zakup kolejnych koncesji na Norweskim Szelfie Kontynentalnym. Grupa Lotos zakłada, że transakcje dotyczące zakupu kolejnych aktywów poszukiwawczo-wydobywczych w Norwegii zamknie w pierwszej połowie 2013 r.

- Uśrednione opóźnienie szacujemy na 2-4 miesięcy – poinformowało Polskie LNG spółka odpowiedzialna za budowę terminala gazowego w Świnoujściu. Jednak jeden z elementów ma już roczne opóźnienie. Rafał Wardziński, prezes spółki jest jednak przekonany, że terminal zostanie oddany do użytku zgodnie z planem, w połowie 2014 roku.

Jeszcze w tym roku ma się zakończyć remont przejścia żeglownego pod mostem Długim w Szczecinie. Dzięki nowym prowadnicom armatorzy przepłyną bezpieczniej, barki nie będą uderzać w filary mostu.

Ośmiokilometrowy odcinek brzegu od Darłówka wschodniego po jezioro Kopań wygląda jak wielki plac budowy. - Prac nie zatrzymał nagły atak zimy i sztormowa pogoda. Wykonawca był na to przygotowany - usłyszeliśmy w Urzędzie Morskim w Słupsku, który jest inwestorem tego największego w powojennej historii Polski planu ratowania brzegu morskiego.

Polska Żegluga Morska wyremontuje swoje statki w Stoczni Remontowej "Gryfia". Obie firmy dzisiaj podpisały porozumienie o współpracy, w ubiegłym roku PŻM w Szczecinie naprawił 9 jednostek, a współpraca armatora ze stocznią sięga 60 lat.

Umowa z Polską Żeglugą Morską uratuje Stocznię Remontową "Gryfia" - mówi ekonomista Leonard Rozenberg z Zachodniopomorskiego Uniwersytetu Technologicznego. Dzisiaj w Szczecinie parafowano porozumienie obu firm, armator za remonty swoich jednostek, które wykona Gryfia, zapłaci kilka milionów dolarów. Profesor Rozenberg w Magazynie morskim w Radiu Szczecin podkreślał, że umowa z PŻM-em da stoczni szansę na wyjście na prostą.

Zawisza Czarny rozpoczął dzisiaj niezwykłą podróż. Flagowy żaglowiec Związku Harcerstwa Polskiego wypłynął w rejs przez Bałtyk z Betlejemskim Światłem Pokoju na pokładzie.

Penetrując atlantyckie wybrzeże Francji, natrafiłem pod Dieppe, a konkretnie w Saint Martin en Campagne (wyznaczono tam jeden z odcinków lądowania podczas rajdu na Dieppe, a obecnie znajduje się tam eksploatująca dwa reaktory o łącznej mocy 2764 MW elektrownia atomowa Penly), na pomnik ofiar zagłady statku Meknes. To historia o tyle ciekawa, że zginęli ludzie, którzy uważali, że dla nich wojna się już skończyła.

Jeszcze przez kilka tygodni będzie można oglądać niecodzienną wystawę we Franciszkańskim Centrum Kultury w Gdyni, w kościele OO Franciszkanów, przy ulicy Ujejskiego, na Wzgórzu Świętego Maksymiliana. Otwarta 14 grudnia ekspozycja zatytułowana "Z archiwum "Morza" - Legenda Morska Gdyni w fotografii czarno-białej", zawiera blisko 200 fotogramów ze zbiorów redakcji, prekursorki „Naszego MORZA” i obecnego www.portalmorski.pl.

Vroon Offshore Services poinformował, że dzisiaj, około godziny 5 czasu lokalnego, offshore'owa jednostka typu SSBV - VOS Sailor, została unieruchomiona niedaleko wybrzeży Aberdeen w Szkocji. Statek, w wyniku złych warunków atmosferycznych, został uszkodzony.

U wybrzeży Lesbos miała miejsce katastrofa. Zatonęła łódź z imigrantami na pokładzie. Przeżył jedynie 20-letni mężczyzna. Wg ocalałego, na łodzi znajdowało się 28 osób, w tym turecki właściciel.

W sobotę, 15 grudnia 2012 r., w REMONTOWA Shipbuilding SA zwodowano kolejny statek typu PSV w długiej serii zaopatrzeniowców górnictwa morskiego (PSV - platform supply vessel) budowanych według różnych projektów dla armatorów m.in. z Singapuru i Stanów Zjednoczonych. Dominują one w bieżącym programie produkcyjnym i zamówieniach tej gdańskiej stoczni.

Uniwersalny pojemnikowiec z najwyższą klasą lodową, Mary Arctica z Gdańskiej Stoczni Remontowej SA, zaprojektowano i zbudowano głównie dla obsługi transportu pomiędzy Danią a jej zamorskim terytorium zależnym - Grenlandią. Jednak zbudowany w Gdańsku statek pływa czasem znacznie dalej.