Prawie 300 mln zł kosztować ma przebudowa umocnień brzegowych po wschodniej i zachodniej stronie toru wodnego Świnoujście-Szczecin, na długości ok. 8 km w Kanale Mielińskim i północnej części Kanału Piastowskiego. Umowę na wykonanie tej inwestycji podpisali w piątek dyrektorzy Urzędu Morskiego w Szczecinie i spółki Energopol-Szczecin.

Prawie rok mogą wynieść opóźnienia przy budowie terminalu LNG w Świnoujściu. Do internetu po raz kolejny wyciekł raport sporządzany przez nadzór inwestorski. Spółka Polskie LNG tłumaczy, że opóźnienia są do nadrobienia, a 11 miesięcy dotyczy tylko wybranych prac.

Sześciu polskich marynarzy, uratowanych po z katastrofie statku Baltic Ace na Morzu Północnym, przebywała przez parę dni w Rotterdamie. Wśród nich jest marynarz z Darłowa.

Polska polityka morska nie dostosowała się do zmian, jakie nastąpiły w tej branży na świecie - to konkluzja sobotniego spotkania pt. "Jak odrodzić gospodarkę morską", które zorganizowała w Szczecinie opozycja parlamentarna. Sporo miejsca eksperci poświęcili także sytuacji przemysłu stoczniowego w naszym mieście.

Pięćdziesiąt miejsc pracy w Szczecinie uratowanych. Zakład Usług Żeglugowych przetrwał ponad półroczną upadłość. ZUŻ kupiła niemiecka firma holownicza Otto Wulf z Cuxhaven.

Grupa pięciu radnych złożyła wniosek do kołobrzeskiej rady miasta o zgodę na handel w okolicy mola spacerowego. Wobec dalszej dzierżawy tego terenu sprzeciwiają się natomiast radni PO i prezydent Kołobrzegu - Janusz Gromek.