Autostrada morska z BCT do Skandynawii

Bałtycki Terminal Kontenerowy w Gdyni w ramach współpracy z firmą Erontrans zaczął prowadzić na terminalu kolejowym przeładunek kontenerów i naczep samochodowych, przewożonych na trasie Polska - Skandynawia. Pierwszy pociąg został obsłużony w BCT w sobotę 20 października. Nowe połączenie wpisuje się w koncepcję autostrad morskich promowanych przez Unię Europejską, a szczególnie w przygotowania w ramach VI Europejskiego Korytarza Transportowego Bałtyk-Adriatyk.  To działanie daje szybkie i bezpośrednie połączenie BCT ze Skandynawią.

Czytaj więcej...

Europejska strategia m.in. dla rybactwa

„Strategii zrównoważonego rozwoju wsi, rolnictwa i rybactwa na lata 2012- 2020” poświęcona będzie konferencja z udziałem przedstawicieli Ministerstwa Rolnictwa i Rozwoju Wsi oraz Ministerstwa Rolnictwa Włoch, która odbędzie się w  poniedziałek, 22 października, o godz. 10, w sali im. Lecha Bądkowskiego w Urzędzie Marszałkowskim Województwa Pomorskiego. Spotkanie otworzy członek Zarządu Województwa Pomorskiego Czesław Elzanowski.

Czytaj więcej...

Młodzi żeglarze zakończyli sezon

Ostatnie regaty, tradycyjne ognisko i pieczone kiełbaski. Na zakończenie sezonu w szczecińskim Centrum Żeglarskim ścigali się najmłodsi miłośnicy jachtów.

Czytaj więcej...

Uniserv wnioskuje o upadłość. Winny kontrakt na terminalu LNG

Katowicki Uniserv złożył do sądu wniosek o upadłość z możliwością zawarcia układu - poinformował portal wnp.pl Artur Nizioł, prezes spółki. Głównym powodem jest nieuregulowanie płatności za prace, które Uniserv realizował na budowie terminalu LNG w Świnoujściu.

Prace na budowie terminalu LNG zleciła Uniserv znajdująca się w upadłości likwidacyjnej Hydrobudowa Polska z grupy PBG. Kontrakt obejmował wykonanie żelbetowych ścian obu zbiorników na skroplony gaz, żelbetowych kopuł oraz platform technologicznych. Hydrobudowa nie rozliczyła płatności za zrealizowane przez Uniserv prace.

Nizioł podkreślił, że od uregulowania zaległości - w ramach solidarnej odpowiedzialności - uchyla się także generalny wykonawca inwestycji - konsorcjum Saipem, Techint i PBG - oraz inwestor, czyli Polskie LNG.

Nizioł dodał, że ta sytuacja powoduje wycofanie się banków z finansowania bieżącej działalności spółki oraz blokowanie środków pieniężnych z już zrealizowanych kontraktów na poczet ewentualnej spłaty przyszłych wierzytelności banków.

- Działając w interesie ochrony interesów wierzycieli i pracowników firmy oraz w trosce o zapewnienie dalszej realizacji kontraktów zarząd podjął decyzję o złożeniu wniosku o ogłoszenie upadłości z możliwością zawarcia układu - poinformował Nizioł.

Zaznaczył, że Uniserv obecnie realizuje wszystkie zawarte kontrakty budowlane, zarówno w kraju, jak i zagranicą. Dodał, że te zlecenia są rentowne.

- Utrzymanie działalności operacyjnej zagwarantuje znacząco wyższe zaspokojenie wierzycieli niż likwidacja i wyprzedaż majątku spółki. Spółka jest w trakcie ubiegania się o kilka dużych kontraktów w swoim podstawowym biznesie, tzn. budowy chłodni i kominów przemysłowych - wskazał.

- W celu zagwarantowania kapitału obrotowego potrzebnego do realizacji kontraktów zarząd spółki prowadził w ostatnich miesiącach rozmowy z inwestorami którzy zadeklarowali zainteresowanie wejściem kapitałowym. W ostatnich tygodniach, w związku z przygotowywaniem wniosku o postępowanie układowe, Uniserv zawiesił rozmowy. Zarząd planuje powrót do negocjacji po ogłoszeniu otwarcia postępowania przez sąd - podsumował Nizioł.

Tomasz Elżbieciak

{loadposition art_zrodlo}

Wiek i kondycja są bez znaczenia. Morsy startują

Niektórym na samą myśl o kąpieli w chłodnym morzu robi się zimno, ale nie świnoujskim morsom. W niedzielę weszli do Bałtyku, który miał ok. 10 stopni Celsjusza. W ten sposób rozpoczeli swój sezon.

Czytaj więcej...

Konwój bezpiecznie dotarł do portu

W piątek 19 października zakończyły się manewry Okrętowej Grupy Zadaniowej. Okręty różnych klas przeprowadziły kompleksową operację osłony jednostek transportu morskiego. Chodziło o to, aby do portów bezpiecznie dotarły surowce i towary strategiczne oraz pomoc wojskowa, logistyczna i humanitarna. Takie działania, nie tylko w czasie pokoju, ale przede wszystkim w czasie kryzysu i konfliktu mają kluczowe znaczenie dla zapewnienia ciągłości dostaw zaopatrzenia i bezpieczeństwa gospodarczego.

Czytaj więcej...

Dobre przewozy mimo kryzysu na rynku globalnym

Pomimo głębokiego kryzysu na rynku żeglugowym, w pierwszych trzech kwartałach tego roku Polska Żegluga Morska przewiozła tylko nieznacznie mniej ładunków niż w analogicznym okresie roku ubiegłego.

Czytaj więcej...