NEWSLETTER MORSKI - www.PortalMorski.pl

Podsekretarz stanu ds. uzbrojenia i modernizacji w Ministerstwie Obrony Narodowej Waldemar Skrzypczak gościł w piątek, 24 sierpnia w Dowództwie Marynarki Wojennej w Gdyni. Wiceminister Obrony Narodowej odbył rozmowy ze specjalistami z Dowództwa Marynarki Wojennej i Sztabu MW na temat planów modernizacyjnych oraz przyszłości polskich sił morskich.

Komendant Morskiego Oddziału Straży Granicznej w Gdańsku kontradm. SG Piotr Stocki objął swoim patronatem honorowym pieszą wyprawę mieszkańca Warszawy, Jędrzeja Łukasza Karpińskiego. Przebiega ona pasem nadmorskim od Trójmiasta do Świnoujścia. Oprócz zmagania się z wyzwaniem (podróżnik ma wrodzoną wadę kręgosłupa), chce on w ten sposób pomóc podopiecznemu ze Stowarzyszenia Sursum Corda, który ma szansę na powrót do sprawności, jeśli uda się uzbierać pieniądze na jego rehabilitację.

Aktywiści Greenpeace, którzy w piątek zostali zmuszeni do przerwania okupacji platformy Gazpromu Prirazłomnaja na Morzu Peczorskim w północnej Rosji wracają do akcji.

Przed rokiem firma zwodowała w Policach pierwszy statek. Zapowiedziała kolejne i dotrzymuje słowa. W tej chwili przy nabrzeży polickiego portu Partner Stocznia buduje dwa kolejne kadłuby statków i barkę.

Geolodzy szacują, że może tam się znajdować nawet grubo ponad dziesięć procent światowych zasobów ropy naftowej i gazu ziemnego. Problem w tym, że w żadnej innej części globu nie występują tak ekstremalne warunki pogodowe. Jakby tego było mało już teraz widać pierwsze sygnały mogące zwiastować spory polityczne.

Great Eastern Shipping Company (GE Shipping) odebrało nowy nabytek w postaci jednostki VLGS o nośności 49 700 DWT.

Płynęli kajakami łącznie 127 godzin, zrobili 213 tysięcy uderzeń wiosłami. Koledzy byłego żołnierza Formozy, Sebastiana Łukackiego, wrócili z wyprawy jemu poświęconej.

Kwiecień 2008 r. był ostatnim miesiącem dysponowania przeze mnie osobistym samochodem służbowym. Po prawie 15 latach podróżowania czterema kółkami, przesiadłem się do środków komunikacji publicznej. Przyznaję, że na początku łatwo nie było, ale z upływem czasu zacząłem doceniać niewątpliwe zalety takich rozwiązań. Przejazdy w Trójmieście stały się znacznie krótsze i zauważalnie wzrosła liczba przeczytanych książek i prasy. Nie znaczy to, że od tamtej pory nie prowadziłem pojazdów mechanicznych – owszem, zdarza mi się incydentalnie, ale zupełnie o to nie zabiegam. Wręcz przeciwnie.

- To najtrudniejszy maraton, w jakim brałem udział, ale biegło mi się rewelacyjnie - mówił zwycięzca III Maratonu Brzegiem Morza, Marek Dzięgielewski. - Walory przyrodnicze, widokowe, towarzyszące temu biegowi są niepowtarzalne w skali kraju - mówiła najlepsza ze startujących pań, Aleksandra Jachimczyk.

Tym razem wszystko zaczęło się w sztormowych warunkach. 8 do 11 w skali Beauforta, przy sprzyjających wiatrach z southwestu. Już po dwóch dobach od startu, 14 sierpnia z hiszpańskiej A Coruna, pierwsze trzy wielkie żaglowce spośród 10 uczestniczących w ostatnim, 600 milowym etapie tegorocznych „The Tall Ships’ Races” na trasie St Malo – Lizbona – Kadyks – A Coruna – Dublin, zjawiły się na mecie w pobliżu stolicy Irlandii. Były to meksykański Cuauhtemoc, niemiecki Alexander von Humbolt II i nasz Fryderyk Chopin.

Rejs dwóch szczecińskich żeglarzy dookoła Bałtyku, dla ustanowienia rekordu trasy, rozpoczęty! W ciągu pierwszej doby przepłynęli 140 mil morskich.

3 godziny, 51 minut i 49 sekund wystarczyło, aby jeden z najbardziej utytułowanych zawodników świata w pływaniu na wodach otwartych - jedenastokrotny Mistrz Świata na dystansie 25 kilometrów - Petar Stoychev (Bułgaria) pokonał wpław dystans ponad 18 kilometrów z Helu do Gdyni.

Gdy Mikael Krafft założył w 1989 roku przedsiębiorstwo żeglugowe Star Clippers - spełnił swoje marzenie odrodzenia złotego wieku żaglowców dla nowych pokoleń turystów i poszukiwaczy przygód.