NIK: żegluga śródlądowa w zasadzie nie istnieje

Żeby był jeszcze "śmieszniej" to realizowany jest idiotyczny, niezwykle kosztowny projekt pogłębienia w die i modernizacja 70 kilometrowego toru wodnego do portu w Szczecinie, w sytuacji gdy tym portem jak i tym w Świnoujściu zarządza ta sama państwowa spółka ( z mikroskopijnymi udziałami obydwu miast). Szczecinianie chcą aby do ich portu zawijały statki o podobnych parametrach jak do Świnoujścia. To wyrzucanie publicznych pieniędzy w błoto, tym bardziej, że utrzymanie toru o zwiększonym przekroju poprzecznym dwukrotnie zwiększy roczne koszty utrzymania do 30 mln zł. Zamiast zaspokajać ambicje polityków może by tak rząd zaczął podejmować racjonalne decyzje. Za te kilka miliardów zł można by przywrócić żeglowność śródlądowym szlakom wodnym.