Nowy alians armatorów - Trzy Oceany

Trzej armatorzy kontenerowców: francuski CMA CGM, China Shipping Container Lines (CSCL) oraz United Arab Shipping Company (UASC) ogłosili podpisanie porozumienia o współpracy.

Ten nowy sojusz nosi nazwę Trzy Oceany (Ocean Three) i będzie obsługiwał stałe połączenia na liniach pomiędzy portami: Azji - Europy Północnej i Azji - Morza Śródziemnego, Oceanu Spokojnego oraz Azji - Wschodniego Wybrzeża USA.

Porozumienie armatorów obejmuje trzy umowy szczegółowe, w tym o przydziale statków na poszczególnych liniach oraz o wymianie slotów (czasu dostępu do terminali).

Na trasie Azja - Europa Północna sojusz będzie oferował cztery połączenia tygodniowo, dołączając do dwóch istniejących, czyli łącznie sześć, a na trasie Azja - Morze Śródziemne cztery tygodniowo: dwa do portów Morza Tyrreńskiego, po jednym na Morzu Adriatyckim i Morzu Czarnym.

Umowy wymagają jeszcze zatwierdzenia przez amerykańską Federal Maritime Commission.

Nowy sojusz jest odpowiedzią na bliskie formalne powstanie aliansu 2M, który zawiązali dwaj najwięksi armatorzy kontenerowców: Maersk Line i Mediterranean Shipping. To także skutek odmowy w czerwcu chińskich władz antymonopolowych na utworzenie sojuszu P3, skupiającego Maersk Line i Mediterranean Shipping oraz właśnie CMA CGM.

Ta spółka żeglugowa to trzeci pod względem potencjału przewoźnik oceaniczny towarów w kontenerach, CSCL - dziewiąty, a UASC - 19 (dane za 2013 r.). Łącznie będą one dysponowały flotą kontenerowców o pojemności blisko 2,5 mln TEU (kontenerów 20. stopowych), stając się trzecim pod względem potencjału sojuszem, za G6.