W pierwszej połowie bieżącego roku, ilość przeładunków portowych w Kilonii stale rosła.
Łącznie, w pierwszych sześciu miesiącach 2014 roku obsłużono 3 240 000 ton ładunków, co oznacza 3% wzrost w stosunku do analogicznego okresu roku ubiegłego. W sektorze pasażerskim natomiast odnotowano wzrost w wysokości 3,1% - obsłużono około 900 000 pasażerów statków wycieczkowych.
Podstawą wzrostu był ponownie ruch promowy, który generował 80% spośród wszystkich operacji. Trasy do i ze Skandynawii cieszyły się ponadprzeciętnym zainteresowaniem klientów, podczas gdy poziom usług świadczonych we wschodniej części Morza Bałtyckiego utrzymał się na tym samym poziomie, co w roku ubiegłym.
Dyrektor zarządzający portu w Kilonii, Dirk Claus, oświadczył, że możliwe jest osiągnięcie pozytywnego rozwoju gospodarczego w tym roku, jednak sankcje handlowe, które zostały nałożone na Rosję wpływają negatywnie na rynek. Eksport żywności do Rosji spadł, a import ucierpiał na skutek spadku wartości rubla.
W pierwszym półroczu 2014 roku w Kilonii wzrósł nie tylko ruch promowy - obsługa przeładunku ładunków masowych również się zwiększyła. W szczególności wzrósł transport paliwa (węgiel) oraz materiałów budowlanych (żwir).
W pierwszej polowie 2014 roku, intermodalny ruch towarowy został wykorzystany w przypadku 12,245 wysyłek. Wynik ten stanowi wzrost o ponad 1,8%. Port w Kilonii aktualnie jest częścią krajowej sieci intermodalnej za sprawą bezpośrednich usług wahadłowych z Hamburga, dzielnicy Billwerder, która łączy się linią kolejową z Duisburgiem, a następie tranzytem przez Alpy z Weroną w północnych Włoszech.
Dirk Claus dodaje, że możliwy jest transport jeszcze większej ilości ładunków koleją, ale niezbędne jest odnowienie stacji rozrządowej w Kiel-Meimersdorf. Obecnie trasę tę mogą obsługiwać jedynie pociągi do 500 metrów długości, po przebudowie ich długość wzrośnie nawet do 700 metrów.
Promy24
USD
EUR
CHF
GBP