- Zaawansowanie prac na budowie pierwszego etapu terminalu naftowego PERN w Gdańsku wynosi ok. 30 proc. - poinformował portal wnp.pl Andrzej Napierski, prezes spółki IDS-Bud, która jest liderem konsorcjum realizującego terminal.
Zaawansowane są roboty konstrukcyjne zbiorników, a na początkowym etapie znajduje się budowa infrastruktury towarzyszącej, czyli m.in. przepompowni, rurociągów czy oczyszczalni.
Kontrakt na budowę pierwszego etapu terminalu w Gdańsku podpisano na początku kwietnia 2013 r. z konsorcjum IDS-Bud, Vahostav-SK (Słowacja), Vahostav-PL, PSJ Hydrotranzit (Słowacja) i Korporacja Altis-Holding (Ukraina). Wartość zadania wynosi 415 mln zł.
- Nasz udział w konsorcjum wynosi 82,5 proc. Udział Vahostavu zmniejszył się do 0,01 proc. w związku z sytuacją na ich rodzimym rynku. Natomiast Altis Holding i PSJ Hydrotranzit zgodnie z planem wypełniają swoje zobowiązania konsorcjalne - poinformował Napierski.
Zadanie obejmuje przede wszystkim budowę sześciu zbiorników na ropę naftową o pojemności 62,5 tys. m sześc. każdy, wraz z instalacjami technologicznymi oraz rurociągami przesyłowymi, które zostaną włączone w istniejące ropociągi biegnące w kierunku Naftoportu. Termin realizacji prac mija w grudniu 2015 r.
Docelowo inwestycja w Gdańsku obejmuje budowę bazy przeznaczonej do magazynowania i przeładunku ropy naftowej, produktów naftowych i chemikaliów o łącznej pojemności 700 tys. m. sześc., z czego 400 tys. dla ropy naftowej, a 300 tys. dla pozostałych produktów.
Przedsięwzięcie będzie przebiegało dwuetapowo: najpierw zostanie zrealizowana część dedykowana ropie naftowej, w drugim etapie, którego kształt będzie zależał od potrzeb rynku - część paliwowa i chemiczna.
Terminal będzie połączony z Naftoportem krajową siecią przesyłu ropy, co ma znacząco zwiększyć możliwości wykorzystania istniejącej już infrastruktury i wzmocnić bezpieczeństwo energetyczne kraju. Cel inwestycji to także dywersyfikacja działalności PERN.
USD
EUR
CHF
GBP