|
|
Kolosy przy terminalu DCT w Porcie GdańskOpublikowano: 4 lutego, 2010 | Oceaniczny kontenerowiec "Maersk Taikung", największy w historii Portu Gdańsk, który 4 stycznia 2010 r. przybył z pierwszym ładunkiem wiezionym bezpośrednio z Chin, otworzył cotygodniowy serwis kolosów. Do 2 lutego, kiedy przy terminalu DCT zacumował "Svendborg Maersk" - do Gdańska zawitały kolejno: "Skagen Maersk", "Sally Maersk" i "Maersk Tanjong". Wszystkie jednostki mają ponad 330 metrów długości i ponad 40 metrów szerokości, a każda z nich zdolna jest załadować ok. 8 400 TEU.
Uruchomienie tzw. serwisu AE10 do Gdańska wywołało wzmożony obrót kontenerowy także mniejszymi statkami. Feederowe połączenia do portów rosyjskich i skandynawskich obsługują zarówno kontenerowce "Maerska", jak i "Unifeeder", realizując założenia gdańskiego hubu kontenerowego dla Bałtyku. Każdy kolejny dzień w Porcie Gdańsk przynosi istotną korektę obsłużonej masy towarowej. W ciągu stycznia port przeładował ponad półtora miliona ton towarów, w tym blisko 26 000 TEU drobnicy w kontenerach.
Nie bez znaczenia dla obrotu kontenerowego jest uruchomienie przekazanego służbom weterynaryjnym w styczniu nowego obiektu Granicznego Posterunku Kontroli Weterynaryjnej. 28 stycznia 2010 r., na spotkaniu podsumowującym w Głównym Inspektoracie Weterynarii w Warszawie, inspektorzy FVO zakończyli misję kontrolną. GPKW w Gdańsku uzyskał bardzo wysoką ocenę. GIW przekazał inspektorom FVO dokumenty zawierające wszelkie dane, niezbędne do uruchomienia procedury zatwierdzającej GPKW w Porcie Północnym, dopełniając tym samym wszystkie wymagania stawiane stronie polskiej. ZMPG SA liczy obecnie na możliwość "ekspresowego" przeprowadzenia procedury zatwierdzającej GPKW w Komisji Europejskiej - Dyrekcji Generalnej ds. Zdrowia i Ochrony Konsumentów. Tym samym pokonany zostanie ostatni element ograniczający jakość i tempo obsługi kontenerów w prawobrzeżnej części gdańskiego portu. | | [Pokaż cały artykuł] | | źródło: www.portgdansk.pl | 
|
|
gratulacje
gratulacje dla wszytkich zaangażowanych, patrzę z perspektywy szczecina i zazdroszcze, wladze portu najwidoczniej lepiej rozumieją potrzeby portu
|
| 08.02.2010 10:30
~
szczecinianin
|
|
|
j.w. [ 1 ]
P.Szczecinianin.A jak niby miałyby wejść do portu ...w Szczecinie oceaniczne kontenerowce?
|
| 08.02.2010 20:21
~
michu450
|
|
|
|
re: j.w.
do trojmiasta 10 lat temu tez by nie wszedł.. a teraz może , dlaczego ??? wystarczy pomyśleć, tam się coś robi stale, w szcz niestety o nie, do nas nie moze wejsc cały nawet sredni statek czyli taki handy.. widzisz roznicę ??
pozdrowiam
|
| 09.02.2010 10:46
~
szczecinianin
|
|
|
| |
