|
|
Gdański DCT na Nowy Rok Opublikowano: 30 grudnia, 2008 | Na przełomie roku DCT Gdańsk SA rozpoczyna kolejny etap swojego rozwoju. Z nastaniem grudnia Maersk Line przeniósł tu bowiem całą swoją działalność operacyjną z Gdyni. Przygotowując się do znacznego wzrostu przeładowywanych kontenerów, DCT wprowadziło do eksploatacji trzy nowe suwnice placowe typu RTG firmy Liebherr, uzupełniające pracę pięciu uruchomionych wcześniej.
Nowe suwnice RTG na terminalu kontenerowym DCT Gdańsk (fot. DCT Gdańsk)
Każde z tych urządzeń może piętrzyć kontenery w pięciu warstwach i siedmiu rzędach, obsługując jednocześnie pas ruchu TIR-ów. Maszyny te - poruszając się po nabrzeżu i placach składowych - pozwolą składować do 20 000 TEU w polach importowych i eksportowych. Ich operatywność uzupełniają w DCT Gdańsk trzy suwnice typu STS (ship-to-shore), sprawdzone już przy przeładunku w tempie 40 kontenerów na suwnicę w ciągu godziny. Przeszkolona na tym sprzęcie załoga zdolna jest pokonać próg 100 ruchów przeładunkowych na godzinę.
Uprzedzając spodziewany wzrost obrotów, terminal DCT zamówił także nowe podnośniki kontenerowe, wózki i naczepy oraz sztaplarki. Prezes DCT Gdańsk Boris Wenzel i Dyrektor Generalny Fred Kamperman są zgodni, że zarówno szybkością obsługi statków, jak i kulturą techniczną suprastruktury zapewnią teraz swoim klientom najwyższy poziom usług. | | źródło: www.portgdansk.pl | 
|
|
Wystarczył 6-miesieczny
okres rzadów Jarosinskiego w Gdyni by odszedł Maersk a Gdynia coraz to bardziej była marginalizowana
|
| 30.12.2008 10:34
~
rozczarowany
|
|
|
|
To co obecnie wyprawia
Jarosinski w Porcie w Gdyni to tragifarsa a konkurencja za płotem rośnie jeszcze rok rzadów tego p..... i Gdańsk daleko odstawi Gdyński Port
|
| 30.12.2008 10:37
~
kmp
|
|
|
| |
